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汽车的漆面养护,汽车的漆面养护

人有面子，人爱面子，人要重视面子，人不能只为面子，关于面子问题的这个讨论已经进行了很多，结论呢也是百家争鸣，各执一词，究竟谁对谁错，恐怕谁也说不清楚。而我们今天所说的面子问题也只是借用一下这个说法而已，我们讲的是汽车的面子问题--汽车漆面。 　　就象是人的皮肤保护着人的身体一样，汽车的漆面在起着美观的作用的同时还起着保护汽车车身的作用而整天暴露在外界的汽车漆面不仅要经受风吹日晒，而且还会受到雨水、尘埃、汽车排出的尾气的侵袭。所以，车漆的养护就变得至关重要。如果车漆养护不好，不仅会导致车身的颜色、光洁变差，严重的还会使它失去对车身保护作用，造成车的表面出现锈蚀的斑痕，严重影响车辆的外观，另一方面还会造成对车身整体刚度的破坏。 养护车漆首先要从认识车漆开始。车漆在历史发展上经过了三次主要飞跃，20年代的醇酸漆、60年代的丙烯酸漆和80年代的透明漆，我们所说的金属漆即属于透明漆。醇酸漆和丙烯酸漆都是不透明的，用湿布沾一点研磨剂在车身不显眼处磨几下，布上就会带有颜色，但是换作透明漆，就不会有这样的现象。透明漆更加美观，光泽度也更高，而且含有减少紫外线照射的保护功能。只要透明漆层完好无损，它可有效地缓解色彩漆的老化。但是透明漆比普通漆更易受到环境的侵蚀。汽车尾气中放出的二氧化碳，飞机航空油中漂落的杂质，酸雨、雾、雪等等，一旦这些杂质落在车上，加上空气中的水分，它们随即变成可腐蚀透明漆的酸性溶液。稍加温(阳光中的紫外线照射)便开始发生化学反应，侵蚀汽车漆的保护层。现代汽车大多采用先进的涂装技术，其中包括阴极电泳涂料、中间涂料、面漆等，而这些工艺一旦离开生产线，难以在分散的维修站上实施。所以轿车车身漆膜一旦被破坏，就难以修复到原样，并且车身上的有些伤痕是不容易一下子就能看出来的，这样就要求平时更好地保护轿车车身漆膜，应注意避免对漆膜进行强烈冲击、磕碰和划伤，尤其要注意避免在行车中与尖硬物体划碰。同时，有些不正确的习惯也会造成对车漆的损坏，例如停放在室外的车辆就尽量不要罩车衣，一旦遇上刮风下雨的天气，风吹雨打在车衣外面，车衣的内层就会反复抽打车漆，在车身上划出无数道细小的划痕，这些划痕遍布全车，清洗和打蜡都不能完全去除掉，时间一长还会造成漆面发乌，所以，在室外罩车衣的方法看起来保护了车，其实却是在伤害车，另外还有“大树下面好乘凉”这个习惯，在夏日一些车主喜欢把车停在树荫下面，减少阳光的照射，但是栖息在书上的鸟类却不知道下面有车，它们的粪便就常常掉在了车的上面，鸟类的粪便中也是含有各种各样酸性、碱性的腐蚀物质，掉在车漆上后，时间一长就会对车漆造成破坏，我们有时在车顶上看到的小小裂痕，有些就是这些鸟类的杰作，所以，夏季停车时要尽量停在建筑物的阴影下，而不要停放在大树的阴影下面，如果发现有鸟粪也要尽快除掉。擦洗时，要用干净柔软的擦布进行，擦布内要防止混入金属屑和沙粒等，以免擦伤漆膜。平时清洁车辆时注意不要使用带有有机溶剂的擦布擦洗外表，并且不要把这种擦布或物品放在漆膜表面上。发现有小的划痕而无大的损坏，尽量不要轻易进行二次喷漆，防止结合不好而脱落。雨后天气放晴要尽快清理掉车上的水痕，在洗车时也应注意注意尽量避免在中午或阳光直射的情况下洗车。防止漆面因温度突变而热胀冷缩，产生早期老化、龟裂等现象。　　做到了以上这些，对一辆车的面子来说还是不够的，若要让一辆车能够“永葆青春”还需要对车漆经常进行“护肤处理”——打蜡。车蜡能够起到防水作用，我们都知道汽车经常暴露在空气中，受风吹雨淋，水滴会存留在车身表面，当天气转睛，强烈阳光照射时，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大地影响了漆面质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。车蜡还可以起到抗高温和抗紫外线的作用，车蜡对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。　　因为这样，打蜡作为一个难度不大的工作经常由车主们自己来进行，因此掌握好打蜡的方法对车主来说常常会起到事半功倍的作用。首先，打蜡时要掌握好上蜡的频率。由于车辆行驶的环境与停放的场所不同，打蜡的时间间隔也有所不同。一般有车库存并经常行驶在良好道路的车辆，每三四个月打一次蜡，否则一两个月就应打一次蜡，但这并非是硬性规定，一般通过目视或用手触摸车体感觉发涩时就可再次打蜡。第二，打蜡前一定要用专业洗车液洗净车身外表的泥土和灰尘，切记不能盲目使用洗涤灵或肥皂水。因为其中含有的碱性成分会侵蚀车身油漆、蜡膜和橡胶件等，使其发生化学变化、失去光泽。应在阴凉且无风沙处给汽车打蜡，漆面过热时或强烈阳光直射时不可上蜡。因为阳光的直射会使车蜡的附着性变差，影响打蜡质量，沙尘更会附着在车身上，不但影响打蜡质量，而且极易产生划痕。其次，应该使用海绵块上蜡，在车体上直线往复式或环型进行，不可把蜡液倒在车上乱涂。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。此外要注意新车不要随便打蜡，有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡、过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。

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